江若琳

　　2014年春運與往年相比，“一票難求”現象仍然存在，在這場歸鄉熱潮當中，甚至出現了“一車難求”的現象。據前瞻產業研究院《2013-201汽車貸款7中國汽車租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》指出，自去年12月開放春節租車預訂以來持續“高溫”，截至春節前一周全國平均預訂率已達80%，旅游城市預訂率更是達到90%甚至飽和。
　　與租車市場火爆相對應的是價格的上漲。市民發現春節期間租車費用比春節前租車貴了許多，並質疑租車公司漲價的合理性。市民提供的春節期間某傳統租車公司價格對比中，起亞K2節前節後日租分別為126元和448元，別克凱越分別為145元和498元，節後日租價格是節前的3倍多。借P2P模式搶灘中國市場的PP租車，春節期間基本都維持在日常的價格，儘管供不應求，但公司卻堅持不漲價的底線，讓更多消費者能夠更順利地回票貼家過年。
　　前瞻產業研究院分析指出，造成租車火爆主要有兩個原因，一是消費者旅游需求逐年增加，二ssd固態硬碟比較是消費者觀念轉向主動尋求自由靈活的出行方式。相關數據顯示，消費者預訂的租期大多涵蓋春節法定假期，其中返鄉探親約占總訂單量65%左右，租車出游占總訂單量30%，可以說瞬時交通需求的緊迫性，改變了租車行業日常最常見的利益點。
　　而利益點ARMANI的轉移，使很多租車企業措手不及——面對異常火爆的春節租車市場，汽車租賃行業價格一度上漲。行業人士對此做出的解釋是，汽車租賃行業在我國尚屬完全競爭行業，價格的變化由市場供需關係決定，租車價格上浮是企業經營的市場行為。但PP租車這種基於私家車分享理念平臺，卻積極承擔起一份責任和承諾。
　　作為亞洲第一家P2P在線租車平臺，首次提出“車東”概念，化解了眾多用戶“一車難求”的尷尬局面。一方面，租客可用低於市場價30%的價格租用附近的車，實惠、方便、快捷;另一方面，車主將愛車租給租客，將會賺取額外收入。PP租車這種互利互惠的模式贏得了良好的市場口碑，越來越多的人開始加入PP租車的大本營——情趣用品面對特殊時期的需求暴漲，也許比漲價更行之有效的，是通過營銷創意，調動閑置社會資源，真正讓最需要的人群享受最合理的服務。
　　據PP租車相關負責人介紹，由於受到節前租車市場火爆氣氛的影響，春節期間的訂單交易量大幅提升300%以上。與此同時，1月份車主和租客註冊均比去年12月提升100%，認證率提高60%。運營3個月以來，目前註冊租客達到1萬多人，註冊車主達到5000人，30%的租客1個月內重覆購買2次以上。
　　正是憑藉這份責任與多重的用戶利益的保障，雖然成立僅僅短短三個多月的時間，但PP租車在市場表現上已經完勝傳統租車公司。在互聯網思維的今天，必將有更精彩的市場表現值得我們進一步期待。(源自愛卡汽車網）
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　　 　　（原標題：租車市場狼來了 P2P互聯網思維逆襲春節租車市場）